«Москвич» побывал в самых отдалённых уголках страны
Четверо жителей разных городов России завершили масштабную поездку по Дальнему Востоку на «Москвиче-412» 1981 года выпуска. Автомобиль был найден несколько лет назад в Челябинске.
Группа друзей использует «Москвич» для путешествий с 2023 года
Руководитель экспедиции, 39-летний предприниматель из Самары Алексей Жирухин, вместе с друзьями из Твери, Череповца и Одинцово давно увлекается автопутешествиями. В 2023 году они отправились на Ямал, а в начале 2024 года стартовал этап по Дальнему Востоку, который растянулся на два года с перерывами.
Автомобиль был приобретён в Челябинске за 70 тысяч рублей
«Мы первые в истории проехали на „Москвиче“ все 11 регионов Дальнего Востока, — заявил Жирухин. — Маршрут включил Якутию до самого Севера, Магадан, Чукотку, Камчатку, Приморье, Хабаровский край, Сахалин и весь Западный БАМ. Самые трудные этапы были на Чукотке и Камчатке». Путешественники уточнили, что поездки проходят этапами по 2–3 недели дважды в год, так как у всех есть основная работа.
Возраст участников экспедиции — от 28 до 60 лет, среди них есть женщина
По словам Алексея, цель команды — продемонстрировать доступность туризма. «Многие блогеры-путешественники создают впечатление, что для таких поездок нужен крутой внедорожник, — пояснил он. — Но большинство маршрутов можно преодолеть на обычной машине. Мы же вообще едем на „Москвиче“».
В дороге «Москвич» часто выходит из строя
Автомобиль был куплен за 70 тысяч рублей товарищем Жирухина, Александром Еликовым из Твери. В 2023 году он нашёл объявление о продаже и приехал за «Москвичем» в Челябинск. Первую экспедицию в Арктику они совершили на челябинских номерах, позже машину перерегистрировали.
Однако автомобиль привлекает внимание и пробуждает тёплые воспоминания
«Эта машина окунает в ностальгию, когда путешествие было настоящей экспедицией», — отметил Алексей. На вопрос о надёжности он со смехом ответил: «Он постоянно ломается. Мы его постоянно ремонтируем прямо в пути».
Путешественники возят с собой набор запчастей, но не всегда этого достаточно. «Например, на БАМе у нас развалился трамблер, — привёл пример Жирухин. — На помощь пришли местные жители, которые помогли безвозмездно. В советское время люди сами ремонтировали машины, и этот дух взаимопомощи сохранился».
Команда уверена, что «Москвич» притягивает добрых людей. «Когда мы ломаемся, нам помогают и не берут деньги — это очень душевно, — сказал Алексей. — Мы не пропагандируем ездить на старых машинах, но показываем: если мы доехали на таком „корыте“, то любой может доехать на своей, ведь у всех машина лучше».
Автомобиль неизменно вызывает интерес у местных жителей. «У большинства россиян старше 40 лет есть воспоминания об этой машине, — пояснил Жирухин. — К нам подходят, вспоминают, иногда плачут».
Следующий этап запланирован на лето. «Наша главная цель — проехать все регионы страны на одном автомобиле, — поделился планами Алексей. — Мы посетим Иркутскую область, покажем летний Байкал, затем Красноярский край, Хакасию и Тыву, переберёмся через перевал Бугузун на Алтай, оттуда на Север в Новосибирскую область и вернёмся в Красноярск».
На вопрос о личном автомобиле Алексей ответил, что владеет Toyota Land Cruiser Prado, на котором объехал 30 стран и почти всю Россию. «Но когда путешествуешь на „Прадике“, ты показываешь недоступность, — признался он. — А дороги на самом деле доступны. Внедорожные качества мне нигде не пригодились».
