В Челябинске водитель маршрутки требовал оплату за бензин

Жители Челябинска пожаловались на работу кондукторов и водителей автобуса № 50. По сообщениям пассажиров, на ряде машин этого маршрута регулярно выходят из строя терминалы, а один из водителей прямо просит оплату наличными или переводом на личную карту, мотивируя это необходимостью купить топливо. В ответ на запрос, отправленный в «Организатор перевозок Челябинской области», поступило официальное подтверждение фактов нарушений.

«Помогите, пожалуйста, решить проблему с водителем маршрутки № 50, — обратился читатель в редакцию 74.RU. — Езжу с утра на одной и той же маршрутке. После того, как маршрут перевели на регулируемый тариф, водитель стал требовать, чтобы ему за проезд платили наличкой или переводом, якобы ему нужно как-то за бензин расплачиваться. Естественно, многие возмущались, потому что это совсем другая цена. А теперь примерно с неделю у него „не работает валидатор“. Поэтому опять только наличка или перевод».

Заявитель указал номер одного из автобусов, обслуживающих рейс. Эта информация была передана в контролирующую организацию. Там напомнили, что оплата переводами на личные счета запрещена. С 1 июля этого года маршрут № 50 работает по регулируемому тарифу.

«В перечень требований к характеристикам транспортных средств, задействованных на маршруте, включено условие о стопроцентном оснащении оборудованием безналичной оплаты проезда (терминал и подключенные к нему валидаторы), — говорится в ответе на запрос 74.RU за подписью директора учреждения Елены Улановой. — Условия госконтракта обязывают перевозчика соблюдать тарифы и способы оплаты проезда, установленные министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Водителям запрещено принимать оплату переводом по номеру телефона».

Перевозкой занимается ООО «Предприятие „Эдельвейс“». Согласно данным системы «Контур.Фокус», компания существует с 2003 года. Ее владельцем с декабря 2025 года является Виталий Старыгин, а директором — Олег Туркин. Годовая выручка за 2025-й составила 17,3 миллиона рублей, а чистая прибыль — 1,3 миллиона.

В организации уже зафиксированы случаи нарушений со стороны перевозчика на указанном маршруте. В их числе: размещение терминала безналичной оплаты вне зоны видимости пассажиров, отсутствие работающих валидаторов и информации об актуальных тарифах, а также несоответствие данных о маршруте в проездном билете фактическому пути следования.

За каждое из выявленных нарушений перевозчику будет назначен штраф. Контрольные проверки на маршруте планируется продолжить. В региональном «Организаторе перевозок» также отметили, что с момента перехода на новую систему оплаты поступило 66 жалоб, в том числе и о проблемах с валидаторами.

Информация о конкретном водителе была проверена и нашла свое подтверждение. К нему будут применены меры дисциплинарного воздействия.

Изменения коснулись и схемы движения автобуса. Теперь он не следует по проспекту Ленина и не заезжает в микрорайон Парковый-2.