Строители отмечают достигнутую скорость проходки в 50 метров ежемесячно
Источник:
В Челябинске на участке будущей линии метротрамвая «Север — Юг» в районе улицы Овчинникова возвели первые 130 метров подземного тоннеля. В левом перегонном тоннеле специалисты установили 94 кольца постоянной обделки из железобетона, о чём сообщило правительство Челябинской области 25 марта.
Проходка осложняется сложным грунтом в районе строительства. Для адаптации к местным условиям инженерам пришлось модернизировать тоннелепроходческий комплекс. «Наши инженеры совместно с компанией «Моспроект-3» разработали специальный ротор, который применим и в мягких грунтах, и в твердых скальных породах, частично представленных по трассе», — заявил начальник участка горнопроходческих работ ООО «16-е управление СиАрСиСи» Тань Вэньцзюнь.
Работы ведутся в стеснённых условиях: щит проходит под существующими инженерными сетями и зданиями, что требует высокоточной навигации и непрерывного геодезического контроля. В настоящее время головная часть комплекса находится под гаражным массивом возле дома на улице Елькина, 91а, на глубине порядка 10 метров.
Строители параллельно ведут подготовку к началу проходки второго тоннеля. Специальный ротор для этой задачи уже доставлен на площадку, где идёт его сборка. Первую ветку челябинского метротрамвая планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. Напомним, что проходка тоннеля линии «Север — Юг» от улицы Овчинникова стартовала в декабре прошлого года.
