В прохладную погоду от горячего асфальта поднимается пар
Источник:
На трассе Миасс — Златоуст в дождливый день автомобилисты заметили дорожных рабочих, которые укладывали асфальт. Многие водители усомнились в правомерности такой технологии. Один из очевидцев поделился: «Влага нарушает сцепление, асфальт не продержится долго».
Осадки были несильными, но ощутимыми
Источник:
Ремонт участка дороги от нулевого до 18-го километра ведет ООО «Региональный центр Урал» по двум контрактам с областным Миндортрансом. Стоимость работ составляет 235 миллионов рублей, завершить их необходимо до конца текущего года. На верхний слой покрытия действует пятилетняя гарантия, на нижний — шестилетняя.
Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», компания зарегистрирована в Миассе в 2017 году. Ее владельцем числится Арман Гукасян, директором — Иорам Маргвелашвили. Выручка организации за 2025 год достигла 260,6 миллиона рублей, чистая прибыль — 17,5 миллиона.
В Миндортрансе Челябинской области пояснили, что строительный и лабораторный контроль проводится на всех этапах. «До конца недели куратор проверит объект, также будут проведены лабораторные испытания уложенного покрытия. При отклонении от нормативных показателей подрядчик будет переделывать работы. Благодарим за общественный контроль!» — заявили в министерстве.
Отметим, что укладка асфальта во время дождя не всегда считается нарушением. Год назад администрация Челябинска обращала внимание, что горячая асфальтовая смесь мгновенно испаряет попавшую влагу. А замглавы Минстроя РФ Сергей Музыченко ранее рассказывал, при каких условиях допускается укладка в плохую погоду.
