Паровоз простоял на постаменте более четырёх десятилетий.
Жители Челябинска обратили внимание на исчезновение исторического паровоза, который много лет находился у депо на улице Российской. Выяснилось, что его готовят к возвращению в эксплуатацию.
Локомотив был построен в 1936 году на заводе «Красное Сормово». Долгое время он работал на узкоколейной дороге Белорецкого металлургического комбината, а в 1980-х годах его перевезли в Челябинск, где после небольшого ремонта установили в качестве монумента.
Так выглядел локомотив до превращения в памятник в Челябинске.
С этого места паровоз был вывезен весной 2025 года.
Почти через полвека простоя принято решение отреставрировать паровоз, сняв с него статус музейного экспоната, и вновь сделать рабочим. Увидеть его смогут посетители Челябинской детской железной дороги в парке Гагарина. Информацию подтвердили в пресс-службе ЮУЖД.
«Узкоколейный паровоз С157-34, находившийся в качестве памятника на постаменте возле эксплуатационного локомотивного депо Челябинск на улице Российской, было решено восстановить для дальнейшей эксплуатации на Челябинской детской железной дороге, — рассказали в ЮУЖД. — Осенью 2025 года он был отправлен на капитальный ремонт в Санкт –Петербург. В ближайшее время паровоз должен вернуться в Челябинск на детскую железную дорогу, где он будет законсервирован до весны, а затем будет использоваться в поездках, приуроченных к праздничным датам».
Паровоз во время ремонтных работ в Санкт-Петербурге.
Внешний вид отреставрированного паровоза напоминает изображение с открытки.
Специалисты указывают на ошибку в номере после ремонта — правильно окончание «34».
Что займёт место паровоза на постаменте у депо, пока обсуждается. Среди рассматриваемых вариантов — установка макета локомотива.
